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高橋信彥:聚焦持續發展 “日產智行”助力交通安全
中國汽車報網 ·  趙玲玲 ·  2019-08-30

  827日,由中國汽車技術研究中心主辦,日產(中國)投資有限公司(以下簡稱日產中國)協辦的第十三屆中國道路交通安全論壇在北京召開。日產汽車公司車輛性能先進技術開發部部長高橋信彥對中國道路安全進展展開報告,并接受了媒體專訪。 

  “借助道路交通安全論壇,安全理念能夠得到深化并被提升至新的高度。”高橋信彥指出,對于發展可持續交通來說,道路交通安全論壇起到了非常積極的作用。 

  共建可持續的交通安全理念 

  “作為汽車制造商要努力的方向就是通過在車輛上搭載主、被動安全技術來實現終極的自動駕駛目標。”日產(中國)投資有限公司副總經理佐佐木博樹表示,道路交通安全水平的提升并不僅關系到汽車制造商,它也涉及到很多其他層面的因素,比如道路層面和社會層面的問題。道路交通安全可以說是由人、道路、社會的關系共同決定的。 

     對于自動駕駛技術,佐佐木博樹指出:“對于廠家來說,我們一方面有責任向消費者提供輔助駕駛功能,讓駕駛者最大限度地利用自動駕駛輔助功能;但是另一方面又不能讓駕駛者過度依賴自動駕駛輔助系統。這也是生產商需要解決的矛盾。” 

  “首先,完善的道路建設是實現順暢自動駕駛的前提條件之一,道路的基礎設施建設應該是非常完善的,路況也應該是非常良好的。所以,道路建設規劃可能也是亟待研究的問題。只有當道路建設好了,我們才有實現更高級別自動駕駛的可能性。”高橋信彥說。 

  高橋信彥強調隨著智能化技術的高速發展,道路交通環境也有機會實現質的飛躍。日產汽車希望通過與相關機構緊密合作,進一步深度探索汽車安全技術,努力提升中國道路交通安全的同時,為全社會實現“零傷亡”的美好愿景做出貢獻。 

  “日產智行”助力交通安全 

  據介紹,日產汽車連續十三年參加道路交通安全論壇,通過嚴謹細致的調研報告與業內專家學者共同探討中國道路交通安全的未來發展路徑。作為汽車智能技術領域的領導者,今年日產汽車基于“日產智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念,為減少中國的交通事故及傷亡提出了新建議。 

  “隨著機動化交通方式的發展,高速公路上的事故和與高齡駕駛者相關的安全問題日益凸顯。” 高橋信彥表示,日產汽車基于“日產智行”理念闡釋了車輛開發的重要性,并通過搭載ProPILOT智控領航技術、車道偏離預警系統(LDW)、預碰撞智能剎車(IEB)等技術,以保障駕駛者在高速公路上的安全。為了避免交通事故的發生,并在緊急情況下將傷害控制在最小范圍內,日產汽車以獨特的“安全屏障”理念為基礎,以“避免接觸危險”概念為出發點,將碰撞事故過程從“危險尚未出現”到“碰撞后”分成6個階段。通過分析各個階段危險發生的原因,車輛會采取最適合的措施,避免更危險的狀況發生,從而實現預防事故和減少傷害。 

  2019年,“日產智行(Nissan Intelligent Mobility)”已開始在中國市場全面落地。如今,車道偏離預警系統(LDW)、預碰撞智能剎車(IEB)等技術已經全面引入中國市場,并搭載在日產主流車型上。與此同時,日產ProPILOT智控領航技術已在2018年底上市的第七代天籟上部署,并將陸續部署在其他核心車型上。 

  編輯:王琨 

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